Бортовое видеонаблюдение в Санкт-Петербурге

А до вас (м.ч.) что, еще так и не дошло - что "завтрак" это и есть промо-лоббирование уже наверняка готового законопроекта?!

Причем этот именно промо-лоббирование технологий "разработанных" еще в прошлом годе!

;-))

Безопасный транспорт. Пассажирские автобусы

ну вообщето у многих на сайтах и в каталогах есть уже заыявленные наборы для транспорта

вот например первые три производителя , тут же по памяти сходу , без тщательного и долгого поиска и сёрфинга по инету ......

http://everfocus.ru/productdetail.aspx?id=542

http://decima.ru/equipment/catalog/zheleznodorozhnyy_transport/poezd_video_sistema_videonablyudeniya_dlya_elektropoezdov/

http://decima.ru/video_audio/catalog/videoregistratsiya_na_transporte/

http://byterg.ru/catalogue/bestdvr/videoregistratory-klassy/digital-dvr-special/

Дайте мне конечную потребительскую задачу на транспорте и я покажу ее несостоятельность при решении посредством видео. Ну, во всяком случае, найду гораздо более разумное решение.

На днях в книге Прилепина " Летучие бурлаки " прочёл его статью " ФХШЩЖСРГСЦ.

В данной статье он рассматривает конкретные примеры как уродуют детскую психику и мутят с жизненными понятиями , как с детства закладывают в голову детей королевство кривых зеркал и мир абсурда , и приучают к такому идиотскому базису на котором дети будут строить дальнейшую взрослую жизнь .

Мне это очень напомнило общий тон и направленность обсуждения " Бортового видеонаблюдения " , нам предлагается какой то мир комиксов , раскрасок , шарад и забавных ребусов )))) как эти школьные тесты ....и это ещё не самый обкуренный тест .

Просто несколько абзацев .

"

........Хотите и вы себя проверить, дорогие друзья?

Слушайте тогда внимательно.

Доказано, что звуки несут не только информацию, но и непосредственно влияют на настроение человека. Какой из приведённых ниже наборов звуков передаёт добрую эмоциональную окраску?

в, д, л, м, н,ч

ф, х, ш, щ, к, ж, з, р, ы

ж, з, р, ы

к, п, с, т, ф

ф, х, ш, щ, ж, с, р, г, с, ц

в, л, м, н, к, п

Сидит наша семья, младшей дочке два годика, папе 37, и все мы, в меру сил, повторяем задумчиво: «жзры...» «Фхшщжсргсц!» «Кпстф».

Лица одухотворённые, дышим часто и напряжённо.

«Жзры!» «Фхшщжсргсц...» «Кпстф».

Все смотрят друг на друга, пытаются понять, появилась ли в наших глазах добрая эмоциональная окраска.

У вас как, появилась?......

По отдельности все эти тесты — крайне увлекательное занятие: «жзры...», «фхшщжсргсц», «кпстф» — как тут не увлечься. Но в целом создаётся ощущение, что какие-то злые люди доламывают нам наше очень неплохое образование и предлагают вместо него интеллектуальные комиксы и раскраски, которые должны нам дать ложное представление о том, что мы занимаемся чем-то очень важным.

Дайте мне конечную потребительскую задачу

помнится Раневская как то сказала примерно следующее :

" да , можно сняться в дерьмовом фильме , заработать денег , потратить их , прожрать , от денег ничего не останется , а стыд от участия в дерьмовом фильме на всю жизнь с тобой будет "

Сергей прав! Помимо данного частного случая, где цели действитьельно определены - урвать из бюджета - вся это идиотизация видеонаблюдения направлена на какое-то переворачивание миропредставления о той же безопасности. Чтобы и в будущем рвать деньги, но при этом никак не отвечать за конечный результат, чтобы понятия "повышение уровня безопасности" и в будущем равнялось "повышению количества видеокамер". Задача - всячески отвести от себя ответственность за реальные результаты в сфере безопасности - если безопасней не стало, если количество преступлений не уменьшилось, если не уменьшилось количество пострадавших, значит, если по уму, всякий раз надо ставить вопрос о нецелевом расходовании бюджетных средств.

В 2005 году поставил некоторое кол-во ИК прожекторов в Канаду/США.

Задача была такая. Компания-перевозчик "Greyhound" и её страховые компании имели убытки от выплат по липовым травмам, якобы полученным в автобусе. До 10т.дол. суммы выплачивались автоматом, так как судиться выходило дороже. Поэтому им было важно видео как доказательство.

Моё участие в проекте было недолгим - с китайцами уже тогда было трудно конкурировать по цене, но все автобусы в результате были оборудованы.

Впрочем, это конечно не безопасность, а просто снижение расходов.

Я за БЕЗОПАСНОСТЬ НА ЛЮБОМ ТРАНСПОРТЕ , но по следующим направлениям .

- Чтобы пилоты самолётов имели мощные тренировочные стенды по отработке внештатных ситуаций ! И чтобы с ними регулярно , методично проводились занятия по отработке всех возможных аварийных ситуаций .

- Я за то чтобы пилоты имели достаточно времени на сон , отдых . Чтобы они не брались за чартерную халтурку " да ладно как -нибудь на автопилоте долетим , и денежку лишнюю заработаю " .

- Я за то чтобы водители маршруток , автобусов имели навыки экстренного вождения в условиях гололёда , дождя , умели справляться с заносами транспорта . А так же с ними проводились тренировки по уходу от столкновений , минимизации возможной аварии . Не знаю как точно сформулировать но всем надеюсь понятно .

- Я за то чтобы в поездах было по два машиниста и как раньше в хвостовом вагоне всегда ездил помощник и контролировал закрытие открытие дверей с хвоста поезда .

- Я за то что бы сотрудники полиции при нажатии тревожной кнопки , или обращению по внутренней связи , были в зоне реального доступа , а не за десятки , сотни километров .

- Я за то чтобы видеозаписи с автомобильных регистраторов , с мобильных телефонов , устные свидетельства очевидцев являлись доказательством в суде . А не какая то оцифрованная запись определённого формата с регистратора входящего в определённый , утверждённый перечень .

Если рассматривать вопрос безопасности на транспорте то лично Я в первую очередь за эти меры . А нафаршировать весь транспорт от глушителя до руля видеокамерами это очередная махровая дурь .

Вчера начались слушания по делу спотыкнувшегося самолёта во Внуково . Вспомнили надеюсь .

В деле всётаки присутствует что водитель снегоуборщика был нетрезв , как и его руководитель . По дороге они видите ли друг от друга потерялись в тумане . Водитель снегоуборочной машины вышел покурить соориентироваться на местности , а потом катался сам непонимая куда едет , докатался .

Медосмотр перед началом работы они прошли в дружеской атмосфере , а может и потом хряпнули ...

Дело слушается .

Ну и причём тут камеры ?

Слава богу что навернулся не огромный лайнер битком набитый туристами в Таиланд , которые вылетают обычно в ночь .