Электропривод крышки багажника, дистанционное открытие/закрытие

В автомобильных системах распознавания голосовых команд последние распознаются весьма не хило. Нет большой разницы, чей голос, мужской и женский распознаются одинаково хорошо. Команд около сотни, реагирует только на них, список приводится в инструкции. Вот пьяного определять по голосу, это будет действительно круто, пока не встречалось. Если только специальное кодовое слово, которое фиг выговоришь пьяным, как в анекдоте...

"Нет большой разницы, чей голос, мужской и женский распознаются одинаково хорошо. Команд около сотни, реагирует только на них, список приводится в инструкции".

Но заводится автомобиль с помощь иного ключа, чем голос владельца...

Я говорил о том, что нет пробем с распознаванием голосовых команд. С опознаванием самого голоса дело гораздо сложнее. Не зря в дремучих системах СКД с распознаванием голоса использовали телефонные трубки для ввода голосового пароля.

Очень бы мне хотелось сделать крышку багажника с моторчиком.

ну чтож ..можем замутить ))) вам по WI-FI ? SMS командами ? с планшета IPad ?)) а можно с применением технологии NFC )))

я сам не автомобилист ...

садишся ..даёшь команду " мотор ! или от винта " и машина заводится сама .

Сегодня машины заводятся по биометристике - по отпечатку пальца. Голос не всегда идентифицируется однозначно.

И - не даст завестись пьяненькому :-) - голос меняется существенно даже при незначительном опьянении.

Вот пьяного определять по голосу, это будет действительно круто, пока не встречалось. Если только специальное кодовое слово, которое фиг выговоришь пьяным, как в анекдоте...

А мне вот, весь ваш флуд в этой (да и не только в этой) ветке технического форума, - почему-то болеееееее чем напоминает целую пару анекдотов:

***

^{- А таки где у этой лопаты моторчик?}

^{- Где Вы видел лопату - с моторчиком?}

***

Ну и второй - вообще в тему флуда, потому как: - мальчик спрашивал про "моторчик", а ему "техно-тетерева" давай тут токовать про Ва-Флю с отпечатками, да еше и верификцируемые - голосом:

И ведь всё бы оно было ничего, если бы в подобной шутке - была бы только доля шутки.

Но ведь нет:

Да уж, прогресс мать его идтить, сходили на горшок, а мылодава-то управляемого биометрией да еще и с дистанционно-голосовой верификацией - в сортире как на грех не оказалось!

И всё, рученьки свои золотые, будете облизывать: - потому как просто вымыть их мылом, вам уже техно-религия не позволит!

"Господи! Прости их! Они не ведают, что творят!"

А отчего такие "хотелки" - это первый вопрос?

Как-то наблюдал картину в ст.метро "Выборгская". Дамочка выходит из своего авто, отходит метров пять и, не оборачиваясь, нажимает кнопку на брелке. Тут же открывается багажник. Дамочка все ж оборачивается, видит результат своих трудов, возвращается, закрывает багажник, отходит метров пять, нажимает кнопку, багажник снова открывается, дамочка возвращается. С третьего раза все ж получилось не открыть багажник, а поставить машину на сигнализацию. Народ ржал.

У меня в машине есть включение привода ворот. Надо только прикупить родной контроллер и установить на ворота. И тогда можно, подъезжая к воротам, открыть въезд, практически, не притормаживая. Сын как-то предложил реализовать систему. В ответ я ему предложил во время обильных снегопадов, ночных заморозков после дождей приезжать до моего подъезда и отгребать снег и убирать наледь с привода. А еще имеет место гуляние грунта. Не сильно, но есть. Нет уж, я лучше вместо лопаты просто навалюсь на створку ворот и уберу снег разом. Еще одно устройство себе на обслугу вешать - ну уж нет.

И второе. Все эти электроприблуды в машине. Замечательно смотрится, не спорю. А не итнтересовались, каким образом реализовано? Какие разъемные соединения стоят? Посмотрите. И сколько их там. И очень многие из них подвержены и воздействию агрессивной среды всяких реагентов, и морозу, а после сразу перегреву, и вибрации, и знакопеременным нагрузкам. Ни один военпред ни один такой разъем не принял бы. А если ставить полноценные провода и разъемы, цена автомобиля удвоится.

Как-то со своими ремонтниками разговорились на эту тему. Они и сказали, что если делать все правильно, то кабина будет от пола до потолка вся в тумблерах, как на вертолете. Так, а почему на вертолете все ж все в тумблерах? Не задумывались? Потому что ему требуется надежность, а машина должна через пять лет сломаться, стимулировав хозяина на новое приобретение.

А настоящую спортивную машину, участвующую в международных ралли не видели? Не спорткар, которым юноши богатых родителей барышень завлекают, а реальную машину с ралли Париж-Даккар? И почему с последнего ралли, став победителем, один их участников команды вернулся с оборванной почкой?

Поставьте на ручку переключения скоростей себе череп и этим ограничьтесь в тюнинге.

А отчего такие "хотелки" - это первый вопрос?

А нравятся многим достижения прогресса. Например, "центральный замок" - щёлк, и готово, а нет бы, Саша, все двери ручками запирать изнутри, а водительскую ключом снаружи, э?

А не итнтересовались, каким образом реализовано?

Нахуа же потребителю подробности устройства? Автосервис на то есть.

Ни один военпред

Америкоты до военпредов не додумались. Технологии покупаем мы у них, а не наоборот, прикольно?

Так, а почему на вертолете все ж все в тумблерах? Не задумывались?

Потому что совковое старьё. Робинсона не видал? Глянь на Youtube, подивись.