Show content

Распознавание автомобильных номеров и дальняя идентификация

Форум Системы безопасности / Форум Видеонаблюдение /

24.03.2012 00:03:26

Вот здесь лежат требования к видеокамерам для программного модуля "ураган" п. 4.3 стр. 16. Будет полезно прочитать перед покупкой камер. http://www.itv.ru/download/documentation/auto_intellect/AdministratorGuide_Auto_rus.pdf

24.03.2012 08:12:47

требования к видеокамерам для программного модуля "ураган" п. 4.3 стр. 16. Будет полезно прочитать перед покупкой камер.

По-видимому, инсталлятора должен особенно воодушевить перл из требований (орфография оригинала сохранена): "Так же могу быть использованы цифровые видеокамеры высокого разрешения. Тестирование с ip камерами не проводилось".

24.03.2012 09:41:59

tolas

Я бы не увлекался чтением описаний различных систем распознавания номеров. Причина довольно банальна. Все разработчики ПО или аппаратных комплексов чтения номеров заставляют инсталляторов строго следовать их инструкциям. Высота установки такая, разрешение такое, угол такой и т.д., и т.п. И это понятно, так как они отвечают за работоспособность своих продуктов и любой даже не специалист должен легко установить и «запустить» в работу систему чтения номеров.

Но практика инсталляторов и проектировщиков доказывает, что в редких случаях удается выполнить все требования инструкций. Ну, а если мы попали в такую ситуацию, что же делать?

1. Обращаться к опыту коллег.

2. Экспериментально проверять работоспособность ПО в различных ситуациях.

3. Использовать программные продукты для проектирования, ориентированные на решение подобных задач.

Первый пункт Вы успешно реализовали, получив неплохое решение от Попова и рекомендации по выбору ПО. Впереди еще два пункта. Выбирайте любой подходящий для Вас.

Почему вместо конкретного ответа я Вас отсылаю к пунктам 2 и 3? Неужели нельзя самому посчитать нужные параметры, обеспечивающие чтение номера в конкретных условиях? Оказывается нельзя и причина опять не в нас, а в разработчиках ПО. Они не приводят ни одной характеристики своих продуктов, позволяющей проводить самостоятельные вычисления. А ведь нам всего то нужно от них допустимую величину смаза изображения, при движении автомобиля, при которой обеспечивается чтение номера с требуемой достоверностью.

В связи с этим могу только повторить сказанное выше: экспериментируйте или приобретайте программы для проектирования с возможностью решения подобных задач.

24.03.2012 14:43:10

Ну приобретать программу за 70-80 тыщ. чтобы экспериментировать, для меня это круто...

24.03.2012 17:31:50

Значит остается пукт 3.

http://www.lonacomputerservices.com/CCTV/CCTVrus.html

25.03.2012 18:46:16

Значит остается пукт 3.

http://www.lonacomputerservices.com/CCTV/CCTVrus.html

Но вопрос ведь не в проектировании, а в цене?!

31.12.2014 09:58:38

Новогодний подарок?

"Петербургская сбытовая компания» и ее дочерняя фирма «Петроэлектросбыт» договорились с судебными приставами о поиске должников по номерам принадлежащих им автомобилей в потоке движущихся по улице машин. Если водитель не оплатит долг на месте, автомобиль арестуют. При дальнейшем бездействии должника его машину продадут и вернут ему «сдачу». По словам юристов, арест можно с легкостью оспорить, если размер долга не соразмерен стоимости машины. На этом, впрочем, поставщики электричества не останавливаются. С 2015 года они хотят начать вывозить машины из-под окон домов по ночам.«Петроэлектросбыт» и Петербургская сбытовая компания договорились с судебными приставами о введении новой меры воздействия на должников за электроэнергию. Номера принадлежащих им автомобилей добавили в компьютерные программы «Поток» и «Дорожный патруль», которыми пользуются приставы для поиска людей, уклоняющихся от решения судов о взыскании денег."

"С помощью устройства «Поток-Д» судебные приставы сверяют номера едущих в потоке со скоростью до 150 км/ч автомобилей с базой должников. Если, говоря на языке приставов, происходит «захват», водителя останавливают и предлагают расплатиться за долг на месте. «В случае отказа автомобиль должника будет арестован до тех пор, пока задолженность не будет погашена в полном объеме», — сообщал «Петроэлектросбыт» 12 декабря.

Первый подобный рейд сотрудники «Петроэлектросбыта» с приставами провели 25 декабря на площади Восстания. У торгового комплекса «Галерея» стояла машина с установленным в ней устройством и сверяла номера машин, едущих по Лиговскому проспекту в сторону площади. Ближе к площади стояла машина приставов и сотрудник ГИБДД, который останавливал водителей. В тот день, впрочем, среди водителей не оказалось должников ПСК или «Петроэлектросбыта».

"В базе комплекса «Поток-Д» есть автомобили должников «Петроэлектросбыта» и ПСК, причем часто дорогих марок — «Лексус», «Мерседес», «БМВ», рассказали в УФССП. Причем суммы долга при этом находятся в диапазоне, в среднем, от 15 тыс. до 50 тыс. рублей. В ноябре приставы поймали двух водителей, задолжавших за коммунальные услуги. Долг первого, на «Мазде», составлял 7590 рублей, долг второго, на «Мицубиси», – 41 000 рублей. Оба владельца сразу оплатили долги на месте, поэтому их автомобили не арестовали.

«В случае отказа должником оплатить задолженность автомобиль арестовывается и отправляется на специальную стоянку. В этом случае должнику придется оплатить услуги эвакуатора. Если гражданин не исполняет решение суда и после ареста ТС, производится оценка автомобиля, который будет затем реализован в счет погашения долга. Остаток суммы будет возвращен владельцу. Забрать автомобиль должник может в любой день, вплоть до начала реализации, погасив всю сумму долга в полном объеме», — сообщили в УФССП."

http://www.fontanka.ru/2014/12/30/199/

02.01.2015 09:26:29

Компании - производители систем распознавания регистрационных знаков без проблем предоставляют ПО для опытов, для проверки на месте... Может, Вам есть резон попробовать систему и сделать самому выводы о ее работе?

04.08.2016 10:18:19

;

01.12.2016 09:52:05

Проект закона о введении штрафов за парковку автомобиля с нечитаемыми номерами не имеет перспектив принятия, поскольку противоречит Правилам дорожного движения (ПДД). Об этом в четверг ТАСС заявил первый зампред комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Вячеслав Лысаков.

Накануне член Совета Федерации Алексей Кондратьев внес на рассмотрение депутатов законопроект о введении штрафов до 5 тыс. рублей за стоянку транспортного средства (ТС) на парковке общего пользования с отсутствующими или нечитаемыми номерами...

"Инициатива бесперспективна, поскольку противоречит ПДД. Есть Правила дорожного движения, которые предусматривают ответственность водителя за нечитаемость номера только в случае, если машина движется. А если машина стоит, то ПДД не требуют от водителя, чтобы номер был читаем", - указал Лысаков. Он добавил, что законодатели "не могут вводить административную ответственность за то, чего нет в ПДД, и снимать административную ответственность за то, что в ПДД прописано".

"К примеру, я могу снять номер, отнести его в покраску, надеть на машину чехол. Кроме того, отдельные злоумышленники могут украсть номер или повредить его в тот момент, когда владелец отсутствует. Что получается, что водитель еще должен платить штраф?", - отметил депутат.

Вячеслав Лысаков также напомнил, что уже были попытки московского правительства штрафовать за нечитаемый номер. "Однако Верховный суд поставил точку в этом вопросе, указав на незаконность таких действий", - заключил замглавы комитета.

Подробнее на ТАСС:http://tass.ru/obschestvo/3829788