Автопром деградирует?

Да, по-поводу безопасности, как таковой, я ничего не понял.

Действительно, Робинзону незачем защищаться от кражи имущества, поскольку такой потенциальной опасности не существует. Не существует безопасности вообще, она всегда привязана к конкретной потенциальной опасности. Во всяком случае, строя систему безопасности, надо четко представлять, от чего мы защищаемся. "Мы установим видеокамеры там-то и там-то". А на фига? И нет четкого ответа. Если я в лесу ставлю палатку, от потенциальной опасности в виде кражи имущества очень редко принимаю меры. А вот от возможного падения деревьев - это всегда. Я не собираюсь защищать дачу от снежных лавин. Но для чьей-то дачи такая защита может быть первостепенной.

В общем, оспаривать определения - это труд бессмысленный. Определения не доказывают и не оспаривают. Я взял собственное определение и строю свою логику на нем. Дайте свое и в соответствии с ним стройте свою логику. Но, не дав изначально определения, все остальные рассуждения будут бессмысленны - мы не определили правила игры, в которую играем.

Доброй ночи, Александр Леонидович!

Находясь в "свободном" состоянии, предпочитаю "совиный" режим. Мне удобно.

Фрейд и Форд - это не классика, а типичный набор начинающего мифомана :-). С Фрейдом ситуация завсе анекдотическая (выводы из наблюдения 1-го случая), а Форд ошибался ничуть не менее, нежели прочие тузы. Допустим, художников взять али еще каких творческих людей: что, они творят только лишь заработной платы ради? Бред! Да и не творческие тоже - например, бизнесмены. Кста, а кто самому Форду платил зряплату, не напомните? "натаска сегодня оценивается" рядом защитников природы как жестокой обращение с животными. Дело в точке зрения. "Общая тенденция общества сейчас сводится" к отсутствию какой бы то ни было тенденции вообще. Какое общество? Тенденция чего? Шиза...

" "Всем должны заниматься профессионалы"" - а по-вашему, непрофессионалы, так, что ли? Ну, было уже, в СССРе, в частности, где половина народу занималась не своим делом. И хде нонеча тот СССР? "Человек бы и рад сам подумать, сам сделать, но технически это блокируется и отправляется человек к "специалистам"." - вот же бредовина, ей-ей! А что, самому подумать побольше, подучиться, если приспичило или, там, пятка чешется, и стать специалистом вашему гипотетическому "человеку" кто-то запрещает? Странно, а у "профессионалов" получается.

Александр Леонидович, вы как-то "замотали" вопрос, зачем вам авто "статусного" класса? По вашим словам, вы хотите иметь "функциональную" машину, т.е., фактически универсал городской или вседорожный. Снова интересуюсь: зачем вы при таком интересе смотрите на BMW? Проблемы в юз-ориентации? Или вы пытаетесь, выбирая заведомо не подходящий под ваши запросы класс автотехники, обосновать т.о. своё недовольство автопромом в целом? Знаете, это всё равно, как, желая иметь надёжную крышу на случай ядерной атаки, лезть вместо глубокого бункера в небоскрёб, хая его уязвимость. Чудесато смотрится со стороны, понимаете?

"чтобы мы раздавали свои доходы на право и налево" - а почему нет? Если такая политика стимулирует развитие экономики, общества в целом? Тоже, в некотором смысле, классика: "права и обязанности индивида". Или вы расчитываете гроб купюрами оклеить? "А подобное массовое отключение позволяет "специалистам" в свою очередь снижать и снижать собственный уровень специалиста" - я верю в ZOG. Но не верю в его массовость. А вас послушать, прям апокалиптический какой-то сюжет вырисовывается: куча рядового народа ("волы" по цитированному вами определению) промывает мозги прочих "волов", чтобы самим поменьше надрываться на промывке. Гм-гм, может, это осенняя депрессия?

"Честная работа - это когда" - вы, кэшна, спец универсальный, это все знают. Но не думаю, что бы даже в тяжёлые 90-е вы сами себе шили, к примеру, рубашки или тачали ботиночки. Или, там, доили коров, сепарили молоко и пахтали масло. Это я к тому, что нет такого человека в современном (пост-индустриальном) обществе (туземцев Андамании не берём), который полностью был бы компетентен в собственном жизнеобеспечении. А следует отсюда всё та же специализация, нравится вам это или нет. Тушёнку едите? А навоз выгребать на ферме угодно-с?

"какой "гений" когда-то предложил на "воздушниках" радиаторов ставить кран не под шестигранник, а под квадрат?" - да вообще все кранЫ в сантехнике с квадратными головками, вы не знали? А говорите, "клиент в теме", э-э-э... Взять грошовый вентиль или шведский ключ вместо пассатижей религия мешает?

"Занимался бы выпуском воздушников" - ну так займитесь, что или кто вам запрещает? Вдруг миллионером заделаетесь? Будете мысли вумные изрекать не на форуме, а в мемуарах и будут вам за это тоже вкусные плюшки :-). "сейчас можно очень хорошо играть на противопоставлении этой дурацкой тенденции" - дык какие проблемы? ZOG запретил? "монтажники высказывали свое недовольство созданием АПВС в том виде, как мы его сделали. А политика строилась" - видите, как прикольно: не заценила одна потребительская группа ваших изысков. "предоставить заказчику возможность... исключить "специалистов" - другая группа (заказчиков), как я понимаю, тоже не заценила? Су-упер! может, позиционирование не прокатило? Попробуйте на специалистов сыграть, если им понравится, будете в шоколаде.

"Сами то ощущаете, поди, стремительное падение уровня "специалистов" на нашем рынке?" - лично я, Александр Леонидович, ощущаю стремительное нарастание потребительского жлобства: сделайте мне всё-не-пойми-что сразу, нахаляву или ещё дешевле. Приходится специалистам приспосабливаться к такой тен-ден-ции, кушать-то хочется и им тоже. ""Сам живешь, дай жить другим" - этот рыночный лозунг я не воспринимаю. Главный девиз настоящего охотника - "Лишний рот - что нож в спину!" :)" - ну, вот как вы к рынку, так и он к вам. Ежели вдруг зарэжут, аки лишний рот - - китаёзы, например, - не говорите "нечестно" :-(.

" Определения не доказывают и не оспаривают" - их игнорируют, используя при этом другие. "мы не определили правила игры" - игра у нас всех простая: выжить самим, по возможности не препятствуя в этом всем прочим. Определять тут нечего.

Всё-таки я не понимаю: почему вы не выберете себе подходящую машиночку, вместо того, чтобы хаять все остальные?

Утро доброе, Евгений Юрьевич!

Вот видите, Вы - сова, а я - крестьянин - встаю до восхода а спать ложусь с заходом. Сегодня, может, сбегаю на полчасика за уткой, если дождя не будет, а то, как Вы понимаете, машину-то у шоссе оставлю.

Кто Вам сказал, что смотрю в сторону BMW? Это вообще не машина, а понты. Я уж свою докатаю, а там думать буду. Сейчас сыну надо машину себе подобрать вместо проданной (с величайшей радостью) BMW. Хотя и салон кожаный был, и лошадей за 190. Вот и выясняется, что НЕТ приличных машин. Все ломучие до безобразия. Это информация непосредственно от тех людей (его же друзей по школе, спорту, институту), которые в салонах этими машинами и торгуют. Там о-о-чень много интересной информации. Вот и ждут именно такую-то машинку, которую сначала посмотрит именно вот такой-то человек, а потом даст свое заключение о том, стоит ее покупать или нет. Да и просто колеса зимние - ох и динама идет по рынку бешеная. Я в жизни сам их покупать не буду - разведут, как лоха последнего. Только через "специальных людей". А мне, если честно, в лом вообще заниматься поиском машины. Я воспринимаю машину исключительно утилитарно, поэтому мне жутко жалко времени на поиск и выбор. Вот на ружье не жалко - это от души идет. На собаку времени не жалко. А машина - обязана довести меня из точки "А" в точку "В".

Вот насчет АПВСов, Вы поняли все с точностью до наоборот. Если идешь на лося, надо заставить себя наплевать на всяких рябчиков по сторонам. И на глухарей тоже. А идти только к цели. И нам плевать было на эти вопли монтажников - однодневщиков. Своего "лося" мы "завалили" благополучно. И давно вовсю едим. И вообще, всегда имеет смысл отойти от толпы в сторону - там угодья бывают богаче. Толпа же все только распугивает.

Насчет специалистов. Конечно, есть вещи, которые должны делать исключительно специалисты. Но есть и некий общий уровень образования. В наше время оно называлось средним. Вот в рамках этого образования (в которое входили и уроки труда - уж нарезать резьбу, поставить заклепку и т.д. - это обязательно, и уроки физкультуры и проч.) человек в состоянии сделать все сам. Иначе не фиг было ему аттестат выдавать. Древние греки говорили о неумеющем человеке: "Не умеет ни читать, ни плавать!". И плавать надо уметь, а не обращаться к специалистам при необходимости выплыть откуда-то. Это то, что объявляло человека дословно зрелым. Кстати, по определению. Игнорируя мое определение, Вы так и не дали своего.

А еще по-поводу первостепенной роли оргмер. Как всегда, меня в моих мыслях убеждают собственные примеры. И как всегда: "Охотой уже затем заниматься стоит, что она мысли в порядок приводит!" (это я опять перефразирую Ломоносова в его высказывании про математику). Этим летом после двух лет моих кропотливых трудов моя собака заработала, как ей и полагается. Поиск - мертвая стойка - посыл - подъем...а я мажу. И так повторяется пять раз подряд. Ружье итальянское, со сменными дульными сужениями. Ввернул цилиндр. Дробь без контейнера. Но, не характерный был до этого для меня выстрел - стремительный горизонтальный вылет из-под ног и в даль. Без собаки такое бывает исключительно редко, к этому не готовишься, ружье на плече, поэтому практически и не стреляешь. Но, мы ж технари - первая мысль - надо решить технически. И так многие пытаются решить подобную проблему. Целые темы на форумах. Раньше патроны сам заряжал. Особенно, когда все это было в дефиците, да и интересно было. Заряжал и дисперсанты - чтобы разброс дроби был большой на малом удалении. Но...обленился. Патроны покупаю. Времени жалко. Да и попадание обязательное перестал со временем ценить. А тут есть еще и собака. Она-то работает честно - не имею права не оправдать ее доверие. Чего только народ не делает. Хозяин папаши моего пса поделился опытом - собирает пакеты бумажные из-под сока и молочных продуктов. Сделал выкройку разверки. По ней из этого картона с полимерным покрытием вырезает ножом этакие ромашки, их вкладывает в гильзу на пыж. Говорит, что раскрываясь при вылете, эта "ромашка" дает потрясающую осыпь. Предложил мне выкройку. Говорю, дескать, спасибо, непременно, а сам думаю про себя - это чтобы я, которому лень и контейнерный патрон уже зарядить самому, буду еще и ромашки ножом вырезать? Но были на профильных форумах и иные мнения на этот счет - надо учиться стрелять. Вот в пятницу я перед псом облажался, а в среду уже поехал на стенд - после более, чем двадцатилетнего охотничьего (официального только) стажа ...учиться стрелять. Дали мне тетеньку-инструктора (кстати, как и я "беломор" курит), мастера спорта. Рассказываю ей свои проблемы, говорю, что перед собакой безумно стыдно. Получаю ответ, что я - не первый, не сотый и не тысячный такой. Что сейчас все и поправим. И патроны спортивные (другие на стенде нельзя) исключительно контейнерные (то есть, кучность большая, вместо широкой осыпи), и тарелочки меньше бекаса в полете. И ружье другое мое было (итальянец - он полуавтомат - спортивные патроны не всегда перезаряжает), самое рядовое - сужения стационарные чок и получок - дополнительное усиление кучности. Я, вообще, сначала не поверил, что смогу попасть хоть в одну тарелочку. Но... прошло 40 минут. Под руководством этой тетеньки я разбил 25 тарелочек из 32-х выстрелов. Но первые пять выстрелов просто мы считать не стали, потому что это было вообще ни о чем - вон, как оказалось, насколько я не умел стрелять подобьные мишени. И все! Обошлось мне это в 400 рублей (патроны, правда, мои). Какие ромашки теперь? Какое снаряжение патронов зимними вечерами? Любой патрон. Любое сужение. Мне коллеги охотники даже стали намекать, что именно я извел всего дупеля в нашем районе. Тут забыл перекрутить полный чок на цилиндр после вечерней охоты на уток и забыл, что забыл. Бедного бекаса просто в дым разнес. Теперь уже думаю не о попадании, а о том, насколько надо отпустить, чтобы товарный вид у дичи был. 40 минут и 400 р. - вот материально временные затраты при правильных оргмерах. А технически можно было бы дойти до инфракрасного прицела, автосопровождения цели, компьютерного вычисления упреждения и т.д. и т.п.

Курсы экстримального вождения лет 10 назад стоили 400 долларов. Не знаю, сколько сейчас. Но уверен, что это намного эффективней именно для безопасности (в том числе и автомобиля, а не только сохранения жизни водителя, чем подушки безопасности, чем АБС и прочие системы стабилизации). Там и управляемому заносу учат, и полицейскому развороту. Хочешь безопасности на дороге - учись ездить безопасно. Почему-то полицейские машины в Штатах не оснащают всевозможными обвесами безопасности, но за не сданный полицейский разворот на лысой резине на льду на выпускных экзаменах, отчисляют прямо с выпускных экзаменов. В Германии срок подготовки водителей - 6 месяцев. Народ сначала по полю пешком ходит с рулем в руках.

А делать деньги на безопасности - это логично. Только давайте называть вещи своими именами. Мы не занимаемся безопасностью. Мы делаем на ней деньги. Это, как в рекламе "Аоса": "Это семья, а это - работа". В иерархии потребносней по Маслоу безопасность стоит на низшем уровне, наравне с потребностью в еде, питье, жилье, сексе. Известно, чем ниже уровень, тем привлекательней рынок.

Но я то знаю действительную цену этой "безопасности", поэтому и говорю - не парьте мне мозги с развитием автопрома в виде безопасности! Вы мне еще "безопасный город" таковым объявите! Дайте мне сначала просто машину, которая бы меня устраивала, как машина, а не как парашют, спасательный плот или спасательный круг. А мне говорят, зато смотрите, какой у нас замечательный электронный ключ зажигания. И как чудесно вываливается мотор при лобовом. А я хочу, чтобы он вообще не вываливался никуда, а главное, не ломался. Для меня главное - прекратить думать о машине после ее покупки. О ружье же не думаю! Если сегодня вечером успею вернуться до 19 часов, просто кину в машину, будучи уверенным в нем на все 100% - выстрелит куда надо и когда надо.

В догонку. А посмотрите, Евгений Юрьевич, на рынок жилья. И ответьте, почему современное высокотехнологичное и такое прогрессивное строительство дает товар ой как дешевле на рынке, нежели "старый фонд". И лично Вас, что больше радует - даже "сталинские" воплощения побед социализма или современные "из стекла и бетона"? Я уж не говорю о домах предыдущих веков. А уровень архитектуры?

Все рынки одинаковые!

Вот разговор у нас в офисе. Я спрашиваю, а чего это у нас цена такая на товар N? Ну, наворотили туда всего. А головой клиент не способен подумать и на уровне грамотного проекта этот вопрос обойти?

Ответ: так на то и расчет был - не хочет народ думать. Не способен уже.

А я все еще хочу и способен. Вот с этой колокольни и оцениваю.

>Дайте мне сначала просто машину, которая бы меня устраивала, как машина, а не как парашют, спасательный плот или спасательный круг

Да берите, кто ж вам не дает? Вам нравится УАЗ и Нива, но вы предпочитаете пользоваться иномаркой, которую на дух не переносите. Вам нравится древний "Зенит" и новый "Хассельблад", но вы предпочитаете пользоваться кэноном, который на дух не переносите.

>И лично Вас, что больше радует - даже "сталинские" воплощения побед социализма или современные "из стекла и бетона"?

Лично мне современные "из стекла и бетона". Там хотя бы теплей. Хотя бы удобней. Хотя бы продуманней. Перед ними хотя бы есть парковка. И т.д. и т.п.

Владимир Петрович!

А я вот не выношу этого стекла и бетона хотя бы потому, что никто пока не придумал, как все это потом утилизировать. Развлекался и гипроком в квартире, и стеклопакеты, конечно. Пластиковые наличники на дверях, которые легко моются. В конце-концов предпочел дом из бруса, деревянные рамы, деревянные наличники. Никакой многоквартирщины. Стоянка на мою машину моя собственная за собственным забором. И все проблемы ТСЖ в моих собственных руках, поэтому проблем практически нет. Вот трехфазный дизель-генератор установлю где-нибудь на 10кВт, и тогда проблем вообще не будет.

И никакого интернета.

но вы предпочитаете пользоваться кэноном, который на дух не переносите.

А вот тут Вы правы - больше всего меня раздражает именно то, что пользуюсь тем, что не люблю. Кстати, к "Кэнону" я существенно лояльней, нежели к автомобилю. Цена раза в два больше задрана за счет того, что я не просил, да и основная масса потребителей такой техники не запросит, но да ладно. Объектив приличный. Кто б еще взялся снять фильтр с матрицы (вот Вам тенденция - сначала применить инновацию, а потом размещать в интернете материалы, как самому можно от этой инновации избавиться, ибо "не получилось то, что задумывали", зато, уже продали), а то самому как-то стремно, а везти в сервис некогда - это ж город, а город - это пробки.

Да, еще, именно мой автомобиль в сравнении с другими крайне малопроблемный. Даже мастер на дилере сказал, что, если я надумаю его продавать, он сам с удовольствием купит. И, тем не менее, чтобы я без душевного напряга уделял время и деньги чему-либо, я должен это чего-либо любить. Я не вижу ни одной современной машны, которую можно полюбить. Они ж все как близнецы-братья. Одна программа у всех дизайнеров стоит. Вон, "Хонда-Элемент" - похоже японского дизайнера все очень достало, да к тому же в понедельник - вот и нарисовал два прямоугольника. Как такое может нравится? А тот "Корвет" весь нацелен на любовь хозяина. Нынешние - на дебилизм хозяина и окружающих. Могу пользоваться, независимо от любви, но тогда должен иметь возможность мгновеной замены. Как телевизор, зажигалка, огнетушитель.

Вот ружье чищу до идеального состояния (белоснежная тряпка на шомполе после тугой протирки ствола должна остаться такой же белосежной), потому что я люблю эту вещь. И при этом никогда не куплю оружие в пластиковой ложе, хотя она несравненно практичней в лесу. Напротив, переплатил лишние 10 тыс. только за качество ореха на ложе. И при этом оружейники делают и в пластиковом ложе для поборников практичности, но и устраивают целые мировые аукционы по покупке только ореха. Еще раз повторю - политика повторных продаж здесь искусственно очень заблокирована. Ориентируются на завоевание клиента раз и навсегда. Хотя, будь продажа оружия совершенно свободной, не исключаю, что и на этом рынке поимели бы только две крайности - разовый примитив и недоступный по цене эксклюзив.

Еще раз повторю - сейчас остро стоит перед сыном проблема выбора автомобиля. Не выбрать! Не по конкретным образцам, а просто по моделям. Все очень и очень ломучие! Как мне сказал хозяин одного автосервиса, современная тенденция - одноразовые автомашины. Кстати, добавил, что "Нива-Шевроле" - это наш первый шаг к отечественным одноразовым автомобилям. Про "Калину" и т.п. и не говорим. Я, кстати, не против политики разовых вещей. Но тогда цена долждна быть по принципу "не жалко выкинуть". Одноразовых зажигалок нет за 1000 р., хотя нормальная не одноразовая стоит и поболее, а одноразовой потолок - 10 р. Кстати, и выкидывать куда одноразовые атомобили? Это не зажигалка.

А Вы сами не замечаете, что мы сами как-то стремительно упрощаемся? Не то, что общество в целом, а сам на себя смотрю, и бывает, становится страшно. Простота - она же хуже воровства! Вот в чем, по-моему, состоит глобальная деградация.

Конечно, деревянное крыльцо необходимо раз в год заново прокрашивать, как минимум, пинотексом, в отличие от стеклянного и бетонного, которое существенно "проще в обслуживании", да к тому же не горит. Но жить с деревянным, поверьте, намного комфортнее. Я тоже упрощаюсь. Наличники у меня хоть и деревянные, но совершенно прямые. Но когда вижу резные наличники, я заведомо проникаюсь уважением к хозяину - он, как минимум, живет осмысленно, а не на ходу.

В конце-концов предпочел дом из бруса, деревянные рамы, деревянные наличники.

А вот такого я не понимаю. Деревянные рамы я проходил - красить, конопатить, а потом и менять, когда рассхонутся/потрескаются. И в данном случае пластиковый стеклопакет гораздо практичней - тем, что мне не надо тратить свое время на заделывание щелей и покраску. Я уж лучше это время на жизнь потрачу. То ли дело пластиковые - поставил раз и все - баста.

И все проблемы ТСЖ в моих собственных руках, поэтому проблем практически нет.

Окромя ежедневного разгребания снега зимой. Сколько раз вы воду с отопления за зиму сливаете по причине отключения электроэнергии, напомните пожалуйста? Я это время трачу на жизнь. Не встаю пораньше, чтобы перед рабочим днем лопатой помахать. Не бегаю с ведрами. И т.д. и т.п. ТСЖ - практичней.

Я не вижу ни одной современной машны, которую можно полюбить.

Вот про дизайн нинада только. У американцев сохранился дизайн, тут фиг поспоришь. ТТХ автомобиля далеки от европейских, а дизайн - на высоте. Их машины не перепутаешь как королла/аккорд/камри.

А я вот не выношу этого стекла и бетона хотя бы потому, что никто пока не придумал, как все это потом утилизировать.

А зачем утилизировать? "Стекло и бетон" простоит очень и очень долго. :-) Не то, что деревянные дома.

Конечно, деревянное крыльцо необходимо раз в год заново прокрашивать, как минимум, пинотексом, в отличие от стеклянного и бетонного, которое существенно "проще в обслуживании", да к тому же не горит. Но жить с деревянным, поверьте, намного комфортнее. Я тоже упрощаюсь. Наличники у меня хоть и деревянные, но совершенно прямые. Но когда вижу резные наличники, я заведомо проникаюсь уважением к хозяину - он, как минимум, живет осмысленно, а не на ходу.

...В длинной цепи приключений, которые предшествовали пожару в квартире номер три, первым звеном была ничья бабушка. Она, как известно, жгла на своей антресоли керосин, так как не доверяла электричеству... © Ильф И., Петров Е.

Ну понаписали... Изучаю :-).

А вот такого я не понимаю. Деревянные рамы я проходил - красить, конопатить, а потом и менять, когда рассхонутся/потрескаются. И в данном случае пластиковый стеклопакет гораздо практичней - тем, что мне не надо тратить свое время на заделывание щелей и покраску. Я уж лучше это время на жизнь потрачу.

Поинтересуйтесь, как-нибудь, ценой деревянного НОРМАЛЬНОГО окна. Вы удивитесь, насколько оно дороже пластикового. Кстати сказать, в Штатах дом из бруса несравненно дороже кирпичного, а уж тем более, всяких коробок гипроковых. У нас пока лес есть, который не умеем ценить, - надо пользоваться. Нормальные окна делаются из нормальной просушенной и пропитанной древесины. Ложе на ружье каждый год никто не конопатит и не красит, хотя, бывает, что работают в очень даже не комфортных условиях.

Окромя ежедневного разгребания снега зимой. Сколько раз вы воду с отопления за зиму сливаете по причине отключения электроэнергии, напомните пожалуйста? Я это время трачу на жизнь. Не встаю пораньше, чтобы перед рабочим днем лопатой помахать. Не бегаю с ведрами. И т.д. и т.п. ТСЖ - практичней.

Я снег не разгребаю, а убираю. У меня для этого есть канадский снегоуборщик. Кстати сказать, нет никакой потребности в фитнес-клубах - нормальная жизнь с нормальной физической нагрузкой на свежем воздухе. А что Вы подразумеваете под "тратить время на жизнь"? Я в условиях города как-то мало могу найти достойного применения вечерами времени на жизнь. Лежать на диване и смотреть в ящик? Сидеть в интернете? Шарахаться по клубам? К тому же снег убирается отнюдь не ежедневно, а по мере надобности. Зато все друзья-знакомые охотники мне по-настоящему завидуют. Как взбрендило, так и на охоте. Когда сезон, бывает, что не еду только из-за необходимости дать отдых собаке. Вот не знаю, успею ли сегодня вернуться засветло из-за городских дел - если успею, сбегаю на полчасика, подожду утку на вечернем перелете.

Кстати сказать, весь цивилизованный запад старается жить именно так. Мне еще в 80-х годах прошлого века лоцман, когда шли Св.Лаврентию и он показал свой дом в пригороде, сказал, что в самом Монреале живут только люмпены. А так - это только офис.

Смена воды в системе в прошлом году была зимой один раз. Кстати сказать, позавчера промыл в целях профилактики. Дела на два часа. Опять таки, как с машиной - я всю систему свою знаю от начала и до конца, поэтому обхожусь безо всяких "сюрпризов" от сантехника дяди Васи. Насчет "лучше ТСЖ" - это уже сильно :) Как вспомню бесконечные звонки во время отключения света под Новый год, вспомню походы перед работой в ТСЖ, пока работяги на месте, так вздрогну. Насчет электроэнергии, кстати, - вот это единственный мой выход на коммунальное хозяйство. Вот в нем и "рвется". Я ж сказал, осталось здесь решить вопрос с автономностью.

А зачем утилизировать? "Стекло и бетон" простоит очень и очень долго. :-) Не то, что деревянные дома.

...В длинной цепи приключений, которые предшествовали пожару в квартире номер три, первым звеном была ничья бабушка. Она, как известно, жгла на своей антресоли керосин, так как не доверяла электричеству... © Ильф И., Петров Е.

Замечу, в КВАРТИРЕ, а не в доме. А, кстати, насчет электичества и моего, как кто-то может полумать, ретроградства. Моя мечта - садовый ядерный реактор. Чтоб закопать в огороде и забыть о российских проблемах электроснабжения. Или, хотя бы на садоводство один прикупить. Американцы уже сделали. Стоит, зараза, правда 10 млн. долларов. Зато чубайсы уже не при делах. Если только кириенки :)

Знаете, почему кавказские овчарки считаются опасными? Потому что их в городе держат. Эта собака на вольном выпасе в горах - добрейшее существо. Будет мешаться на дороге, можете ногой пнуть - отойдет и ничего не сделает худого. А в городе они самым натуральным образом сходят с ума. Это доказанный факт. Им противопоказано ограниченное пространство.

Посмотрите на деревенский народ и на людей в городе. Отсюда и считаю понятие "безопасный город" столь же бредовым, как "безопасная война".